Can the Carbon Emissions Trading System Improve the Green Total Factor Productivity of the Pilot Cities?—A Spatial Difference-in-Differences Econometric Analysis in China
Dawei Huang e outros, 2022 · International Journal of Environmental Research and Public Health
China's pilot carbon emissions trading system increased green total factor productivity in pilot cities by 0.083 index points under a spatial Durbin difference-in-differences specification.
Estimativa · Malmquist-Luenberger green total factor productivity index, index points
0,0830
index points
O estudo não informa intervalo.
p: *
- Desenho
- Diferenças em diferenças. Spatial difference-in-differences Durbin model (SDID-SDM) with city and year fixed effects
- População
- 281 prefecture-level cities in China from 2004 to 2017
- Amostra
- 3.934 · city-year observations across 281 prefecture-level cities
Onde está o número
Table 2, Column (2), row 'DID'
DID | −1.235 *** | 0.083 * |
Contexto
What changed: Implementation of carbon emissions trading pilot markets in Chinese provinces and cities starting in 2013-2014. Comparison: Pilot cities versus non-pilot cities before and after policy launch, controlling for spatial spillovers. Limits: Negative spatial siphon effect on surrounding non-pilot cities; outcome is a constructed data envelopment analysis index.
Caminho no grafo
- FamíliaInstrumentos de mercado e direitos
- TipoLicenças negociáveis
- MecanismoAbatimento de emissões poluentes
- EixoMudança climática
MAGI só cita evidência deste instrumento
Lugares do estudo
- Beijing · Município · CN
- Tianjin · Município · CN
- Shanghai · Município · CN
- Chongqing · Município · CN
- Hubei · Estado ou região · CN
- Guangdong · Estado ou região · CN
- Shenzhen · Município · CN
- Licença
- CC-BY
- Revisão
- Extraído por máquina, não revisadoExtraído por: gemini-3.8-flash, 2026-10-23